整體結(jié)構(gòu)需全部采用金屬鐵板，激光切割焊接成型，采用進(jìn)口的汽車金屬漆烤漆工藝。板材成型需采用壓力機(jī)和彎管機(jī)進(jìn)行矯正和彎曲成型，不允許采用錘擊方式。連接孔需采用機(jī)械打孔，不允許采用手工鉸孔和擴(kuò)孔。

需采用高標(biāo)準(zhǔn)的AWS標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行焊接工藝，焊接工藝檢驗(yàn)需按照GB3323-87標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的貳級(jí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。金屬結(jié)構(gòu)具有良好的剛度、強(qiáng)度、疲勞和穩(wěn)定性。金屬防銹及表面處理：需底漆噴涂含鋅環(huán)氧樹脂漆，表面噴涂汽車油漆。

框架車整體結(jié)構(gòu)需全部采用金屬鐵板，激光切割焊接成型，需采用進(jìn)口的汽車金屬漆烤漆工藝。板材成型需采用壓力機(jī)和彎管機(jī)進(jìn)行矯正和彎曲成型，不允許采用錘擊方式。連接孔需采用機(jī)械打孔，不允許采用手工鉸孔和擴(kuò)孔。

需采用高標(biāo)準(zhǔn)的AWS標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行焊接工藝。焊接工藝檢驗(yàn)需按照GB3323-87標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的貳級(jí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。金屬結(jié)構(gòu)具有良好的剛度、強(qiáng)度、疲勞和穩(wěn)定性。

金屬防銹及表面處理：底漆噴涂含鋅環(huán)氧樹脂漆，表面噴涂汽車油漆標(biāo)準(zhǔn)漆。

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