大連海事大學(xué)智慧港口物流實(shí)訓(xùn)平臺模型比例:1-30模型尺寸:長12米x寬11x高3.3米底座高0.6米、岸橋高2.75米。岸橋4個、場橋9個、火車場站.軌道吊2個，貨車一列、集卡車一輛。

模型制作工藝:

(1)岸、場、AGV整體結(jié)構(gòu)全部采用304金屬鐵板，激光切割氯焊接成型，采用進(jìn)口的汽車金局漆烤漆工藝效果，板材成型采用壓力機(jī)和彎管機(jī)進(jìn)行橋正和曲成型，不采用錘擊方式。連接孔采用機(jī)械打孔，不采用手工較孔和擴(kuò)孔。采用高標(biāo)準(zhǔn)的AWS標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行悍接工藝焊接工藝檢驗(yàn)按照GB3323-87標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的咸級標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。金屬結(jié)構(gòu)具有良好的剛度、強(qiáng)度、疲勞和穩(wěn)定性。金屬防銹及表面

理:底漆噴涂含鋅環(huán)氧樹脂漆，表面噴涂汽車油漆標(biāo)準(zhǔn)漆。

(2)、信號傳輸控制系統(tǒng):采用西門子PLC控制場橋、岸橋信號傳輸接收設(shè)計:場橋動態(tài)部分由齒渦桿進(jìn)口減速電機(jī)提供動力，四極齒輪變速箱自主設(shè)計，車輪車工精加工，動力桿和減速齒輪等零件組成。電力由場橋內(nèi)電機(jī)驅(qū)動模型、提供電力，可以連續(xù)供電續(xù)航。動態(tài)行駛與暫停都由車上光感開關(guān)發(fā)送光感應(yīng)信號指令給CPU控制器CPU控制器發(fā)送信號給場橋內(nèi)部無線模塊CPU來控制場橋行駛與暫停。實(shí)現(xiàn)運(yùn)動和停止。

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